NUMERO DI TELAIO (VIN)
ESEMPIO DI NUMERO DI TELAIO (VIN), si trova nel vano motore, parafango destro, vicino al tappo del liquido lavavetri:
Posizione del numero di telaio (VIN):
VIN (Vehicule Identification Number):
(scritto sulla carta di circolazione e punzonato sul telaio (vedi sopra), è cosi’ formato:
WMI (Word Manufacturer Identifier) + VDS (Vehicule Description Section) + YYYYNNNN (Vehicule Identification section)
VF7 XYZZZT YYYYNNNN
V: veicolo, F: Francia, 7: Citroen X:linea di prodotto Xantia, Y:silhouette 1,2,7 (1 tutte le phase1 o phase2 berline), 2 phase2 break, 7 phase2 Activa), ZZZ:codice motore, T:Codice del cambio e antinquinamento (vedi tabella sotto) YYYYY:alfanumerico NNNN: cifre
| Cambio manuale (BVM) | Cambio automatico (BVA) |
| Codice B: (antinquinamento L4) | Codice M: (antinquinamento L3) |
| Codice C: Cambio lungo (antinquinamento L3) | Codice N: (antinquinamento L4) |
| Codice F: cambio corto (antinquinamento L3) | – |
| L3: norme EURO96 | L4: norme Euro2000 |
GIORNO DI COSTRUZIONE (OPR)
Il numero OPR si trova nel vano motore nelle Phase1 e sul montante portiera anteriore sinistra per le Phase2:
XXXXX YY ZTTT
XXXXX: OPR (Organisation pieces de rechange) sapendo che 00000 è il primo giorno progressivo di fabbricazione ovvero il 08.11.1976
YY: Codice fabbrica
Z: linea di montaggio
TTTT: numero di ordine del giorno sulla catena di montaggio
| Codice Fabbrica YY | Luogo di costruzione |
| 81 | Poissy (Francia) |
| CA | Aulnay sous bois (Francia) |
| CJ | Rennes la Janais (Francia) |
| FL | Mangualde (portogallo) |
| FV | Vigo (spagna) |
| U4 | Dangel (Francia) |
| U6 | Sevel Sud (Italia) |
| U7 | Heuliez (Francia) |
| U9 | Sevel nord-Valenciennes (France) |